ЗАВОД Автотор, резидент Калининградской особой экономической зоны, вновь оказался жертвой своего статуса — калининградская таможня направила заводскому руководству требования об уплате таможенных платежей с сентября 2006 года по сентябрь 2007-го. Фискальная служба расценила ввозимые предприятием машинокомплекты из отдельных деталей как целые автомобили. Следовательно, и сумма таможенного сбора увеличилась. Шаг странный, если учесть, что автозавод ввозит комплектующие с 1996 года и ранее никаких претензий со стороны таможенной службы не возникало. В ответ представители Автотора подали в арбитражный суд иск на калининградскую таможню, действия которой, по мнению юристов предприятия, противоречат законодательству.

Напомним, что недавно Объединение автопроизводителей России обратилось в правительство с требованием лишить Автотор привилегированного статуса, мотивируя это тем, что практикуемая в Калининграде «отверточная» сборка нарушает условия добросовестной конкуренции с другими автозаводами, работающими по полному циклу со сваркой и окраской кузовов.